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进口售价40-50万新一代别克昂科雷力怼大众途昂_快乐十分钟开奖结

发布日期:2018-12-09 00:46来源:未知

  别克昂科雷以及昂科雷Anvair。这款这不论从哪个角度来看,都很容易让人拿来和目前国内火热的7座SUV上汽大众途昂相比较,那么以下我们新车谍照王(autospies)就来为大家来比较解读一下这两款车。

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  平台方面,新一代的别克昂科雷基于通用C1XX平台打造,由于是新的模块化平台,其实其很容易就可以引进国内,所以新车谍照王(autospies)十分期待C1XX平台的国内落户,从而让更多的通用旗下新车国产。从现实的角度说,不论是技术还是战略上这都很实际。作为别克品牌消费的第一大国,别克品牌的未来在国内。

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  车身尺寸方面,车身长为5189mm,轴距达到3071mm,由于新平台上使用了更多的高强度轻量化材料,其车重比老款车型有高达166kg的大幅减重,这对于车辆的操控、动力以及油耗表现都将有飞跃性的提升。这是新一代别克昂科雷提升巨大的地方。

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  毫无疑问,新一代别克昂科雷的进化使其总体实力大幅加强,但进口销售所将导致的高售价无疑将会是制约其销量的一大阻碍。不过即便如此,大众途昂也应该明白,强劲对手来了!具体我们可以通过数据来了解一下。

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  可以看到,作为一款7座SUV,新一代的别克昂科雷在尺寸上是全面超过上汽大众途昂的,虽然不是碾压性的,但依旧足够。

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  动力部分,新一代的别克昂科雷有两款引擎,2.0T和3.6L,其2.0T的最大功率输出和上汽大众途昂相当,但扭矩输出则和途昂380TSI 2.0T的车款相当。而且,这是美规新昂科雷的动力数据表现,因此,2.0T的新昂科雷的定位可以看作和途昂380TSI持平或者高一些。变速器方面,上汽大众途昂配备的是DSG双离合变速器,新昂科雷用的是通用的新9速变速器;哪个更好,没体验不做评论。

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  售价方面,拿现在的老款进口昂科雷的终端售价和刚上市的大众途昂做比较。昂科雷3.6L的进口车型售价和国产的上汽大众途昂的售价基本重合。而上汽大众途昂现在想立马提车是要加价的,而新一代的别克昂科雷则加入了2.0T的动力配置,售价覆盖区域会往下延伸。

  因此,简单的点说,即便是先以进口的方式销售,新一代的别克昂科雷都可以和上汽大众途昂竞争一下。而如果未来通用能将这款车国产,加上同平台的另一款七座SUV,雪佛兰Traverse。通用在这个级别的国内SUV市场将十分具备实力。就等上汽通用走好这步棋了。

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